【香港中通社一月五日電】二０一九年一月五日，中國實施鐵路調圖，十七輛超長版「復興號」動車組列車當天從北京南站首次發出，正式亮相京滬高鐵（北京─上海）。

　據報道，時速三百五十公里的十七輛超長版「復興號」動車五日中午十二時整準時從北京南站發出，駛向上海虹橋。北京鐵路局介紹稱，該款「復興號」列車為首次投入運營，全長四百三十九點九米；載客定員一千二百八十三人，載客能力較十六輛編組提升了百分之七點五。

　北京南站新聞發言人梁兆鈺表示，為了適應十七輛超長版「復興號」動車組運行、停靠，北京南站對於相關站台的停車標識和上水設備等進行了調整和更新，站台工作人員也進行了增加，全力保證車輛安全和旅客安全。

　隨車機械師王寧介紹說，如果在不增加車站長度的情況下，超長版「復興號」已是目前中國最長的動車組列車；該款「復興號」動車組列車全車共有二千多個監測點，工作人員將通過智能化監測技術隨時觀察車輛情況。

　中國新聞網報道稱，此次新投入的「復興號」車型全面適應車站站台長度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件，其檢修維護技術與既有時速三百五十公里「復興號」動車組一致，車體、轉向架、牽引等系統及部件可實現通用互換。

　據了解，中國鐵路一月五日實施新的列車運行圖後，「復興號」動車組列車的開行範圍將進一步擴大，覆蓋長三角高鐵線，成都、青島等城市到北京將更加快捷。此外，超長版「復興號」被安排在京滬高鐵上線運營，可進一步提升京滬高鐵等繁忙幹線的運輸能力。◇